DJ622-D5.2BЖенски терминал

Спецификација на параметар:

Боја: Сребрена
Машко/Женско: Женско
Големина на производство: L: 14,5 W: 6,0 T: 0,4 (mm)
Голем простор за модификација на пазарот

По неколку години брз развој, кинескиот автомобилски резервен пазар стана зрел.Помина ерата на огромни профити.Хомогеноста на производите, транспарентноста на цените, конкуренцијата и стимулациите, како и понудата и побарувачката се во основа заситени.Автомобилскиот резервен пазар влезе во „ерата на среден профит“, па дури и некои производители и агенти постепено ја изгубија довербата во индустријата.

Ерата на целосна конкуренција бара од производителите на автоделови да го променат своето размислување и да ги иновираат своите операции.Тие главно се ангажирани во продавниците на 4S, а трансформацијата и модификацијата ќе бидат нивниот нов излез.Луо Баихуи верува дека се додека се предомислуваат, и производителите на додатоци ќе имаат многу простор за развој.Индустријата за модификација на автомобили постепено се појавува во Кина, а модификацијата на автомобили постепено станува тренд и легализација на времето.Само во западна Кина, специјалното географско опкружување одредува дека неговиот транспорт мора да биде главно копнен транспорт, а модификацијата на автомобили ќе стане индустрија што мора да се развива.

Во Кина, концептот на автомобилски резервен пазар беше формиран во 1990-тите.Општо кажано, тоа се однесува на различните услуги за време на користењето на автомобилот по продажбата на автомобилот.Ги покрива сите услуги што им се потребни на потрошувачите откако ќе купат автомобил.;Во потесна смисла, се подразбира поправка, одржување, декорација, убавина, модификација, масло и други услуги што им се потребни на потрошувачите во процесот на користење на автомобилот.

Во контекст на брзото подобрување на материјалниот животен стандард на луѓето и брзиот развој на автомобилската индустрија, автомобилскиот резервен пазар во Кина расте повеќе од десет години.Предноста на пазарот станува сè поизразена, развојниот моментум станува сè побрз, а изгледите на индустријата стануваат сè појасни.Засегнатите лица го поделија автомобилскиот резервен пазар во Кина во изминатите десет години во четири развојни фази, имено почетната фаза од 1990 до 1996 година, фазата на брза прототипизација од 1997 до 2006 година, фазата на реконструкција на индустријата од 2007 до 2010 година и 2011 година. фазата на брз развој потоа.